NM - Bruciatore a fiamma luminosa

Descrizione

I bruciatori a fiamma luminosa NM sono bruciatori a gas di tipo Nozzle Mix, progettati per garantire una combustione stabile, efficiente e adattabile a numerose applicazioni industriali. Il principio di funzionamento si basa sulla miscelazione del gas combustibile con l’aria comburente direttamente nel blocco refrattario: il flusso d’aria, attraversando il corpo miscelatore, trascina il gas all’interno del bruciatore, dove avviene una miscelazione completa e una combustione uniforme. Questa configurazione genera una fiamma luminosa, tesa e altamente stabile, caratteristica distintiva della serie NM.

I bruciatori NM sono adatti all’impiego con aria ambiente o aria preriscaldata fino a 500°C, e possono funzionare con diversi tipi di gas combustibile. La gamma copre un’ampissima fascia di potenze, da 10 kW fino a 17 MW, con rapporti di modulazione pari a 10:1 per i modelli a bocca singola e fino a 60:1 per i modelli multibocca, garantendo grande flessibilità operativa nei processi termici. Le applicazioni includono fucinature, forni fusori per alluminio e fritte, forni di riscaldo billette, inceneritori, essiccatoi, forni per laterizi, forni di distensione e molti altri impieghi industriali che richiedono una fiamma robusta e uniforme.

La struttura costruttiva impiega ghisa G25 per corpo miscelatore e piastrone, AISI304 per il tubo aria, e un refrattario ad alta resistenza termica (fino a 1750°C). Gli ingressi aria e gas sono separati e ruotabili di 90°, caratteristica che facilita l’installazione e impedisce eventuali ritorni di fiamma. Le flange del blocco refrattario sono predisposte per accessori come bruciatore pilota, occhio spia e rilevatori di fiamma UV o elettrodi.

L’accensione avviene tipicamente tramite bruciatore pilota della serie PBC/PBST, mentre la rilevazione di fiamma è affidata principalmente a una fotocellula UV. Il sistema è compatibile con regolazioni aria-gas modulanti tramite valvola motorizzata e zero-governor, garantendo il mantenimento ottimale del rapporto di combustione.