TECNOLOGIE DI RECUPERO DEL CALORE
Un brevetto ESA al cuore dei “REKO”
I bruciatori autorecuperativi integrano uno scambiatore di calore che sfrutta l’entalpia dei gas combusti per preriscaldare l’aria comburente, ottenendo in tal modo risparmi di oltre il 30% di combustibile (ed emissioni) rispetto bruciatori ad aria fredda. Anche rispetto ai bruciatori “recuperativi”, che utilizzano cioè l’aria calda di uno scambiatore esterno centralizzato, gli autorecuperativi sono più efficienti e flessibili, e, in quanto costituiscono “assiemi” preassemblati e standardizzati, più economici.
Al cuore della terza “release” in 20 anni dei “Reko”, ESA ha posto una tecnologia brevettata che li rende un benchmark assoluto in tema di efficienza ed emissioni, anche bruciando idrogeno puro. Una tecnologia che, grazie al design modulare, è utilizzata in tutte le versioni dei Reko: a fiamma libera o piatta, per tubi radianti, con scambiatori in metallo o in SIC, così come nel PIR, il recuperatore plug in per tubi radianti a U e W.
Circolazione di aria e fumi
Il cuore del brevetto consiste in una valvola che permette di suddividere facilmente il flusso di aria tra eiezione e combustione, nonché nell’utilizzo di un Venturi, che facilita l’estrazione dei fumi stessi.
Alcune ragioni alla base della maggiore efficienza.
Oltre al design del bruciatore e dello scambiatore integrato in SIC, pensati per sfruttare il principio dei flussi contrapposti di fumi caldi e aria fredda, il Venturi e l’alloggiamento in acciaio per la valvola di regolazione, aumentano la superficie di scambio in modo consistente.
Corpo in fusione di ghisa coibentato
Fotografia termica del corpo del bruciatore che ne mostra le basse temperature superficiali. La coibentazione interna con appositi materiali è infatti pensata per assicurare maggiore sicurezza agli operatori.
Autorecuperativi a fiamma libera
I REKO-SIK-FF- Nxt Sono bruciatori a fiamma libera ad alta velocità per molteplici utilizzi ad alte-medie temperature. Utilizzano un tubo fiamma in SIC. La combustione a stadi e la tecnologia flameless garantiscono bassi livelli di NOx anche bruciando idrogeno puro e miscele.
Autorecuperativi per tubi radianti
I REKO-SIK-RT- Nxt sono bruciatori Low NOx per tubi radianti “single-ended”, a “P”, “doppia P” per molteplici applicazioni ad alte temperature. La combustione a stadi e la tecnologia flameless garantiscono bassi livelli di NOx anche bruciando idrogeno puro e miscele.
Autorecuperativi a fiamma piatta
I REKO -SIK-SW-Nxt Sono bruciatori con fiamma radiante per molteplici applicazioni ad alte temperature.
La combustione a stadi e la tecnologia flameless garantiscono bassi livelli di NOx anche bruciando idrogeno puro e miscele.
“PlR”: PLUG IN Recuperator
Il PIR non è un bruciatore, ma uno scambiatore per tubi radianti con profilo a U e W, da accoppiare ai bruciatori RT disponibile in versione metallica o in SIC. Il ricircolo dei gas assicura una combustione con bassi livelli di NOx, mentre un’ apposita valvola controlla l’accensione in fase fredda onde limitare emissioni di CO.
Autorecuperativi con scambiatore metallico
i REKO – MTL- FF- Nxt Sono bruciatori ad alta velocità con scambiatori metallici di grandi dimensioni, pensati per applicazioni con temperature medio-basse, che richiedono quindi ampie superfici di scambio e assicurano una limitata creazione di NOx.
Autorecuperativi metallici per tubi radianti
I REKO-MTL-RT-Nxt sono bruciatori con scambiatore a fascio tubiero metallico pensati per diverse applicazioni a bassa temperatura senza scambio tra l’atmosfera del forno e i prodotti della combustione. La combustione a stadi assicura una limitata creazione di NOx.
UNA GAMMA AMPIA E VERSATILE
Soluzioni efficienti per ogni applicazione!
I “REKO” e i “PIR” nelle molteplici versioni disponibili e nelle capacità appropriate trovano impiego in molti settori, in primis nei trattamenti termici: linee di galvanizzazione a caldo di coils, forni di riscaldo e di forgia, forni d’invecchiamento dell’alluminio come in altre applicazioni. Contattateci per saperne di più!
Domande frequenti
L’efficienza di un forno dipendete da molteplici fattori, prima di tutto la temperatura dell’aria preriscaldata e dal tipo di applicazione. Nella nostra esperienza in media possiamo dire che rispetto a bruciatori ad aria fredda, gli autorecuperativi permettono risparmi anche di oltre il 30% di combustibile. Diverse strategie sono al momento allo studio per raggiungere livelli di efficienza ancora maggiori.
Il problema degli NOx è direttamente correlato all’incremento di ’efficienza. L’utilizzo di tecniche di combustione diluita (flameless, stadi) permette ai REKO di raggiungere comunque soglie molto basse di emissioni “relative”. Ma grazie al risparmio di combustibile, in realtà i kg di NOx assoluti emessi si riducono ancora di più, aspetto fondamentale spesso ignorato dai regolamenti, senza contare la riduzione di CO2 e il risparmio di altre risorse.
Sì, in particolare utilizzando la modalità flameless per la riduzione degli NOx, per i quali valgono comunque le considerazioni esposte sopra con in più il vantaggio di ulteriori riduzioni/annullamenti delle emissioni di CO2 all’aumentare della concentrazione di H2.
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